Транспорт в Тбилиси: метро, автобусы, карта Metromoney/Travel, канатные дороги и фуникулёр

Общественный транспорт Тбилиси недорогой, понятный и охватывает практически всё, что нужно гостю города: две линии метро, разветвлённую сеть городских автобусов, две короткие канатные дороги и один исторический фуникулёр — и всё это оплачивается одной многоразовой картой или бесконтактной банковской картой. Для большинства поездок метро в сочетании с канатными дорогами на Нарикалу и к Черепашьему озеру, а также фуникулёром на Мтацминду позволяет без такси добраться до Старого города, серных бань, крепости, района Ваке и холмов над городом.

Тарифы, часы работы и правила оплаты проезда в Грузии периодически пересматриваются мэрией Тбилиси и компанией Tbilisi Transport Company, поэтому приведённые ниже цифры стоит воспринимать как надёжный ориентир на конец 2026 года и уточнять актуальные данные перед поездкой — особенно это касается билетов на канатные дороги и фуникулёр, пересмотр стоимости которых происходит по иному графику, чем тарифы метро и автобусов. Официальный источник — страницы о транспорте на сайте города tbilisi.gov.ge, а грузинские издания, такие как agenda.ge и georgiatoday.ge, обычно сообщают об изменениях тарифов или маршрутов в течение одного-двух дней после объявлений мэрии.

Метро: две линии, часы работы и как читать схему

В метро Тбилиси две линии. Красная идёт примерно с северо-запада на юго-восток через Дидубе, Площадь Станций (Самтавро) и Авлабари в сторону Самгори и Варкетили; зелёная (Сабурталинская) линия идёт от университетского района через Важа-Пшавела и Руставели к центру города. Обе линии соединяются на станциях-пересадках «Площадь Свободы» (Тависуплебис моэдани) и «Площадь Станций», где крытый переход позволяет перейти с одной линии на другую, не выходя из оплаченной зоны. Поезда ходят с раннего утра примерно до полуночи, самые большие интервалы между поездами — поздним вечером; точное время первого и последнего поезда указано на каждой станции и на транспортной странице города, и его стоит уточнить накануне раннего вылета в аэропорт или позднего возвращения. Для первого знакомства с городом метро удобно сочетать с пешеходной экскурсией «Старый Тбилиси» или программой «Тбилиси за один день» — обе начинаются от станций красной линии.

Автобусы, маршрутки и приложение Tbilisi Transport Company

Городские автобусы управляются компанией Tbilisi Transport Company (TTC) и покрывают маршруты, куда не доходит метро, включая большинство равнинных улиц Старого города, Ваке, отдалённые кварталы Сабуртало и дорогу в аэропорт. На остановках у крупных перекрёстков установлены электронные табло с временем прибытия в реальном времени, а собственные сервисы отслеживания TTC, как и популярные приложения для построения маршрутов, показывают актуальное положение транспорта на большинстве линий. Отдельно от городской автобусной системы существуют частные маршрутки (маршрутка), которые обслуживают направления, не охваченные обычными автобусами, в основном в отдалённые районы и другие города; оплата в них — наличными водителю, и они не входят в описанную ниже систему оплаты картой. Для коротких перемещений в историческом центре пешком часто быстрее, чем ждать автобус, и несколько наших получасовых пеших маршрутов по городу, включая «Прогулку по рынкам и уличной еде Тбилиси» и прогулку по советской архитектуре Тбилиси, построены именно с учётом этого.

Metromoney, карта Travel и бесконтактная оплата

Многоразовая карта, которую продают на станциях метро и обычно называют Metromoney, — самый простой способ оплаты в метро, автобусах и на обеих канатных дорогах. Её можно купить в автомате или в кассе на любой станции метро за небольшую разовую стоимость самой карты, а затем пополнять наличными или банковской картой в тех же автоматах. При входе в метро или посадке в автобус картой нужно приложить её к турникету или валидатору; стоимость поездки списывается автоматически, а баланс и история операций отображаются на экране любого автомата пополнения. Бесконтактные банковские карты и платёжные сервисы смартфонов (Apple Pay, Google Pay) теперь можно прикладывать напрямую к турникетам метро и валидаторам в автобусах Тбилиси без физической карты, что удобно для короткого визита, — хотя для маршруток и на случай неисправного валидатора стоит иметь при себе немного наличных. Поскольку порядок выпуска карт и внедрение бесконтактной оплаты время от времени меняются, актуальный порядок стоит уточнить в городском информационном центре или на официальной транспортной странице, прежде чем полагаться на него при плотном расписании пересадок.

Тарифы вкратце

Эти цифры — консервативный ориентир; мэрия Тбилиси время от времени пересматривает тарифы, и об изменениях обычно оперативно сообщают civil.ge или georgiatoday.ge. Если в какой-то день вам не захочется заниматься билетами вообще, рассмотрите вариант частного транспорта — см. наши страницы «Автомобиль с водителем на день» и «Трансфер из аэропорта Тбилиси».

Канатные дороги на Нарикалу и к Черепашьему озеру

Канатная дорога Рике — Нарикала поднимает пассажиров в небольших стеклянных кабинках от парка Рике, через реку Мтквари и над районом серных бань Абанотубани, к крепости Нарикала на хребте над Старым городом. Поездка занимает всего несколько минут, но даёт один из лучших обзоров крыш Старого города, бань и изгиба реки; это естественное дополнение к прогулке по Абанотубани, которое хорошо сочетается с программой «Опыт серных бань». Вторая, отдельная канатная дорога связывает верхнюю часть парка Ваке с Черепашьим озером (Кус Тба) — водохранилищем, окружённым пешеходными дорожками, кафе и, в последние годы, всё большим числом ресторанов; у жителей Тбилиси это популярное место для вечерней прогулки и наблюдения за закатом. Обе канатные дороги могут временно закрываться при сильном ветре или на техническое обслуживание, чаще зимой, поэтому разумно иметь запасной план, особенно если канатная дорога — главный пункт короткого визита, а не приятное дополнение к нему.

Фуникулёр на Мтацминду

Фуникулёр, поднимающийся на Мтацминду — холм над площадью Свободы, — один из старейших в регионе: он датируется началом XX века и остаётся отдельным видом транспорта, не связанным с метро, автобусами и двумя канатными дорогами, о которых шла речь выше. Он отправляется со станции, до которой можно дойти пешком или доехать на маршрутке из верхней части района Вера/Сололаки, поднимается мимо станции рядом с Пантеоном писателей и общественных деятелей, где похоронены многие деятели грузинской культуры, и доходит до парка на вершине с его рестораном, старым колесом обозрения и видом с телебашни на весь город, а в ясную погоду — в сторону Мцхеты и восточных хребтов. Поскольку исторически фуникулёр использует отдельную систему билетов, а не стандартную транспортную карту, перед посадкой стоит уточнить актуальную стоимость проезда и принимается ли та же карта. Наша прогулка «Холмы Тбилиси — Пантеон на Мтацминде, фуникулёр и парк Ваке» построена вокруг этого маршрута и позволяет за одну короткую вылазку увидеть фуникулёр, Пантеон и парк Ваке.

Ночной транспорт и передвижение после закрытия метро

Последние поезда метро отправляются около полуночи, после чего вариантов становится заметно меньше. Ограниченное число ночных автобусных маршрутов продолжает работать на некоторых наиболее оживлённых направлениях, но интенсивность движения заметно ниже дневной, и расписание стоит заранее уточнять на транспортной странице города, а не рассчитывать, что конкретный маршрут точно будет работать. На практике после полуночи большинство жителей и гостей города пользуются лицензированным приложением для заказа поездок; стоимость показывается до подтверждения поездки, что избавляет от торга, которого иногда ожидают нелицензированные уличные таксисты. Если вы прилетаете поздним рейсом или возвращаетесь из長ной однодневной поездки уже затемно, заранее забронированный частный трансфер полностью снимает неопределённость; см. наши страницы «Трансфер из аэропорта Тбилиси» и «Автомобиль с водителем на день» с фиксированными, заранее согласованными ценами.

Коротко о главном

• Пополняемую транспортную карту можно купить на любой станции метро, либо прикладывать к турникетам и валидаторам в автобусах бесконтактную банковскую карту или телефон напрямую.
• Проезд в метро и автобусе стоит фиксированную сумму за поездку — на момент написания статьи около 1 лари; актуальные тарифы уточняйте на tbilisi.gov.ge перед поездкой.
• Две линии метро пересекаются на станции «Площадь Свободы» / «Вокзальная площадь»; поезда ходят с раннего утра примерно до полуночи, поздним вечером интервалы увеличиваются.
• Маршрутки принимают только наличные и не входят в систему городской транспортной карты (метро и автобус).
• Канатные дороги на Нарикалу (от Рике) и к Черепашьему озеру (в Ваке), как правило, работают по той же карте, что метро и автобус; обе могут закрываться при сильном ветре.
• У фуникулёра на Мтацминду исторически свой тариф и своя система билетов; уточняйте это перед поездкой.
• После закрытия метро около полуночи рассчитывайте на лицензированное приложение для заказа такси или заранее забронированный частный трансфер — не полагайтесь на ночные автобусы.
• Если хотите спланированный день без билетов и расписаний, закажите автомобиль с водителем или лицензированного гида на весь день.

Источники

• Транспортная информация мэрии Тбилиси
• Планирование поездки по Грузии, передвижение по стране
• Национальная администрация туризма Грузии
• Новости о транспорте и тарифах в Тбилиси
• Новости о транспорте и тарифах в Тбилиси
• Новости экономики и бизнеса Грузии