Велоспорт в Грузии: шоссейные, гравийные и бейкпакинг-маршруты, прокат велосипедов и Транскавказская тропа

На каждый километр пути Грузия предлагает велосипедисту больше разнообразия, чем почти любой другой регион обширного Причерноморья и Кавказа: равнинные дороги среди виноградников в Кахетии, продуваемое ветрами вулканическое плато в Джавахети и гравийные перевалы высотой более 2000 метров, связывающие Имерети с Аджарией или спускающиеся в каньоны Тушетии. Лучшее время для поездок — примерно с мая по начало октября, при этом высокогорные перевалы (Абано, Зекари, Годердзи) реально открыты с июня по сентябрь — в зависимости от таяния снега и осенней погоды. Прежде чем планировать маршрут на неделю вперёд, обязательно уточняйте актуальные условия: горные дороги Грузии быстро закрываются при дожде или снегопаде.

Этот путеводитель намеренно осторожен в формулировках: он описывает то, что справедливо как базовая картина на 2026 год, отмечает, где правила и состояние покрытия меняются год от года, и указывает официальные источники, которые стоит проверить перед поездкой. Для асфальтовых колец выбирайте Кахетию и плато Джавахети. Для гравия и бейкпакинга классика — Тушетия, Зекари и Годердзи, а участки Транскавказской тропы теперь проходимы не только для пеших туристов, но и для горных велосипедов. Там, где рельеф, высота или погодные риски особенно велики, мы указываем, где поддержка на внедорожнике разумнее, чем груженый туристический велосипед.

Шоссейный велоспорт: кольцо по Кахетии

Самый простой многодневный шоссейный маршрут в стране проходит по кольцу Тбилиси–Мцхета–Телави–Кварели–Сигнахи–Тбилиси, около 280–320 км в зависимости от заездов в винодельческие деревни, почти полностью асфальтированный и холмистый, но не горный. Движение становится лёгким, как только вы минуете трассу S5 возле Тбилиси, а в деревнях гостевые дома встречаются каждые 20–30 км в сезон сбора урожая (сентябрь–октябрь), хотя по выходным во время ртвели (сбора винограда) на дорогах прибавляется грузового транспорта, везущего виноград на винодельни. Те, кто хочет насладиться пейзажами без долгого сидения в седле, иногда проезжают часть кольца с машиной сопровождения; наши туры «Однодневная поездка в винный регион Кахетии» и «Телави и винный регион Кахетии» проходят по тем же местам на автомобиле — для дня отдыха или для спутников, не увлекающихся велоспортом.

Шоссейный велоспорт: плато Джавахети

К югу от Боржоми плато Самцхе-Джавахети в районе Ахалкалаки, Ниноцминды и озера Паравани лежит выше 2000 метров: длинные прямые асфальтовые дороги, почти полное отсутствие машин и совсем другая Грузия — вулканические конусы, армяноязычные деревни и ветер, способный остановить даже груженый велосипед даже в июле. Ночи здесь холодные круглый год, а инфраструктура скудная, поэтому независимо от сезона берите с собой еду, воду и ветрозащитную одежду. Это плато для опытных велотуристов, а не для первой поездки по Грузии на велосипеде; наш тур «Юг за 3 дня — Боржоми, Вардзия, Рабати и Абастумани» охватывает подъездные дороги, если вы хотите сначала разведать регион на автомобиле.

Гравий и высокие перевалы: Тушетия, Зекари, Годердзи

Именно на этих трёх перевалах Грузия перестаёт быть страной для шоссейного туризма и становится настоящим направлением для гравийного велоспорта и бейкпакинга.

• Перевал Абано (Тушетия), 2850 м — грубая, открытая всем ветрам грунтовая дорога для внедорожников с крутыми обрывами без ограждений; официально открыта для транспорта примерно с июня по сентябрь в зависимости от снега и камнепадов. Перевал находится на территории охраняемого ландшафта Тушетии, поэтому актуальные правила доступа и кемпинга стоит уточнять в Агентстве охраняемых территорий перед планированием самостоятельного автономного переезда. Многие опытные велосипедисты предпочитают кататься по самому плато Тушетии, а сам перевал преодолевать на внедорожнике; наши туры «Хевсурети и Тушетия на 4х4 — 5 дней» и «Тушетия — последний дикий рубеж Грузии (4 дня)» позволяют оценить рельеф, прежде чем решиться ехать туда на велосипеде.
• Перевал Зекари, 2182 м — соединяет Недзви в Имерети с Аджарией возле Хуло по разбитой грунтово-каменистой дороге; сезонный и временами непроезжий после сильных дождей. Минимально необходим гравийный или горный велосипед с широкими покрышками — туристический велосипед со слик-резиной не подойдёт.
• Перевал Годердзи, около 2025 м — связывает Хуло с нагорьем Аджарии и спускается в сторону Батуми; часть дороги асфальтирована, часть — гравийная, покрытие периодически обновляется, поэтому его качество меняется от года к году. Наш однодневный тур «Нагорье Аджарии — Хуло, перевал Годердзи и Зелёное озеро» и двухдневная поездка «Нагорье Аджарии на 4х4 — Бешуми, Годердзи и альпийские деревни» проходят по тому же маршруту для тех, кто хочет сочетать дни на велосипеде с осмотром достопримечательностей на автомобиле.

Транскавказская тропа для велосипедистов

Транскавказская тропа — это сеть дальних маршрутов, созданная силами волонтёров и протянувшаяся через Большой и Малый Кавказ по территории Грузии и Армении. Она задумана в первую очередь для пеших туристов, но всё активнее используется для горного велоспорта и бейкпакинга, особенно на низковысотных соединительных участках через леса Кахетии и долины Рачи. Качество маркировки и покрытия сильно различается между готовыми и ещё не обустроенными участками, поэтому GPS-трек необходим, а некоторые высокогорные отрезки вовсе не проходимы для велосипеда — пытаться проехать их не стоит. Любой опубликованный GPX-файл стоит рассматривать лишь как отправную точку, а не гарантию проходимости: сверяйтесь со свежими отчётами путешественников и берите с собой спутниковый мессенджер на отдалённых участках — мобильная связь надолго пропадает выше 2000 метров.

Прокат велосипедов в Тбилиси и Батуми

В Тбилиси работает всё больше независимых пунктов проката, предлагающих гибридные, шоссейные, гравийные и электровелосипеды — как правило, от 30–60 лари в день за городской или гибридный велосипед и заметно дороже за полноценный гравийный или горный велосипед с амортизацией. Условия многодневной аренды и залога у разных пунктов проката отличаются, поэтому страховку и ответственность за кражу стоит уточнять и фиксировать письменно до подписания договора. На батумской набережной давно работают киоски проката, рассчитанные скорее на прогулочное катание по бульвару, чем на горные поездки, — они подойдут для спокойной равнинной прогулки мимо Ботанического сада, но не для Годердзи. Если вы прилетаете со своим велосипедом, наши услуги «Трансфер из аэропорта Тбилиси» и «Трансфер из аэропорта Батуми» предоставляют микроавтобусы, в которые помещаются велочехлы, а «Автомобиль с водителем на день» может служить машиной сопровождения на маршруте из точки А в точку Б.

Реальная ситуация на дорогах и безопасность

Грузинская культура вождения мирится с обгоном на слепых поворотах, узкими обочинами на второстепенных дорогах и грузовиками на Кахетинском шоссе (S5) и Военно-Грузинской дороге в сторону России, у Ларса, где движение может быть сильно затруднено фурами возле границы. По возможности выезжайте рано утром, исходите из того, что водители не ожидают встретить велосипедиста на перевале, а бродячих собак и бесхозный скот воспринимайте как постоянную, а не редкую опасность. Туман, камнепады и внезапные закрытия дорог — обычное дело на высоких перевалах; перед днём, когда планируется преодоление перевала, проверяйте актуальное состояние дороги, а не полагайтесь на прошлогодние данные.

Поезда, трансферы и перевозка велосипедов

«Грузинская железная дорога» (Georgian Railway) выполняет дневные и ночные рейсы, связывающие Тбилиси с Батуми, Кутаиси и Зугдиди, и велосипеды в целом можно провозить как негабаритный багаж, однако требования — нужно ли упаковывать велосипед в коробку или чехол и сколько места гарантированно выделяется — зависят от конкретного поезда и сезона, поэтому перед покупкой билета уточняйте это напрямую по действующему расписанию и правилам провоза багажа. Маршрутки нередко берут велосипед на крышу или в багажник за небольшую плату по договорённости, но это неформальная практика, и гарантий нет, особенно в пик летнего сезона. Если нужен трансфер «от двери до двери» с велосипедом в коробке и без возможности договариваться на месте, частный трансфер, например Тбилиси — Батуми — частный трансфер или Тбилиси — Кутаиси — трансфер, снимает эту неопределённость.

Где остановиться на ночь

В Кахетии и основных туристических городках (Телави, Сигнахи, Боржоми, Хуло) много семейных гостевых домов по цене примерно 20–40 евро за ночь с завтраком; в сентябре и октябре, когда совпадают сезон сбора винограда и пеший туризм, бронируйте заранее. В Тушетии гостевые дома сосредоточены в Омало, Дартло и Шенако и быстро заполняются в июле и августе; за пределами сети деревень дикий кемпинг внутри охраняемого ландшафта регулируется строже, чем принято думать, поэтому актуальные правила лучше уточнять в Агентстве охраняемых территорий, а не рассчитывать на свободный доступ. На Джавахетском плато и на менее популярных участках Транскавказской тропы берите с собой палатку и запас еды на 24–48 часов, поскольку деревни могут стоять далеко друг от друга, а магазины там немногочисленны.

Практическая сводка

• Лучший сезон: май — начало октября для шоссейных маршрутов; июнь — сентябрь для Абано, Зекари и Годердзи, при благоприятной погоде.
• Кахетия и Джавахети — наиболее надёжные варианты с асфальтовым покрытием; Джавахети требует готовности к ветру и холоду даже летом.
• Для Тушетии, Зекари и Годердзи нужны гравийные или горные велосипеды, а не гружёные туринговые машины со слик-покрышками.
• Перед тем как строить многодневные планы, проверяйте текущее состояние перевалов и дорог: условия на горных дорогах Грузии меняются быстро.
• Перед поездкой с велосипедом в коробке уточните правила провоза в поездах «Грузинской железной дороги» и порядок обработки багажа в аэропорту.
• Для самых рискованных участков высоких перевалов лучше предусмотреть день с поддержкой внедорожника или машину сопровождения, а не полностью автономное прохождение.
• На июль–октябрь гостевые дома в Тушетии и Кахетии бронируйте заранее.

Источники

• Georgian Railway, расписание
• Департамент автомобильных дорог Грузии — новости о реабилитации дороги на перевале Зекари
• Agenda.ge — открытие Транскавказской тропы в Грузии